【太平洋汽车网】3系的大灯盖板是塑料原料，首要起到防尘、维护大灯组件及装修的效果。此外，在大灯盖板周边的车身金属件，相同也有掩盖板进行维护。

　　一、被区别对待，这些都让顾客感到非常无法，比方铝换钢、安全规范下降一级。近来有很多顾客反映，国产宝马3系上市半年后开端减配了，他们发现发起机舱的这些零部件忽然消失。

　　除前期批次车型安装进口宝马发起机外，现在宝马3系现已悉数换装了国产2.0T发起机，320类型所安装的2.0T发起机动力有所下降，最大马力降至156Ps，325类型的2.0T发起机为184Ps，而330类型的发起机参数则为258Ps，变速箱均为8挡手自一体。

　　进入2020年，宝马3系终端优惠力度逐渐铺开，订单量继续添加。可随之而来的质疑声响不断，很多网友与顾客发现，宝马3系开端减配了。

　　依据音讯泄漏，宝马3系发起机舱内减配大灯盖板，一起周边的一些掩盖零部件也不再出现在新车上。

　　比照之下的确存在减配状况。2019年出产的国产宝马3系，其发起机舱左下角和右下角是有一块塑料盖板的，能够称为机舱内的前大灯掩盖板，首要起到防尘、维护大灯组件及装修的效果。此外，在大灯盖板周边的车身金属件，相同也有掩盖版进行维护。

　　而近期出产交给的宝马3系，上述这些掩盖件悉数被撤销。翻开近期出产的3系机舱盖，前大灯内部组件，周边车身金属件也在外。另一方面从漂亮度来看，全体感的确也会差一些。

　　为什么宝马会将本来开发规范在内的掩盖件拿掉了？很大可能是本钱要素，厂家为赢利作出的退让。有网友说：“终端优惠加大了，就开端玩减配了，可怕。”还有网友表明，跟着优惠力度加大，看不见的当地减配很正常，一切品牌都这样，但宝马在看得见的当地减配，这又是什么意思？

　　针对此事，宝马官方向媒体作出的解说是：自2020年1月出产月起，G20和G28 3系车型撤销前大灯盖板，这是宝马全球3系的惯例工程改变，其不会对车辆功用（包含前大灯）发生任何影响。

　　如此来看，宝马可能是首个宣告全球“减配”的奢华品牌了。前大灯盖板和周边掩盖版是什么样的工程改变，涉及到什么工程问题，或许只要宝马公司知道了。