日间行车灯最早是在欧洲商场启用，而且成为规范法规的。由于欧洲国家特别英国，终年大雾，在没有日间行车灯的时分，许多行人不简单在雾中发现行进的车辆，简单引发交通事故。所以欧洲最早开端施行这个人道的交通法规要求。日间行车灯不是为了漂亮也不是为了费电，便是为了让咱们的车更夺目，让行人和车辆发现咱们的存在，然后留意交通安全的意图。
再开国内，日间行车灯的遍及算是大势所趋，也是国内品牌的大力助推吧。最开端国内用日间行车灯的，仍是国产品牌他们都还比较宽厚直接用LED 行车灯来作为标配，这样的不光LED 经久耐用，也的确醒木，让更多的人发现你的车辆。
再看合资企业，认为咱们国人不了解日间行车灯，许多在欧洲装备日间行车灯的，到了国内都是简配没有的，都是利益唆使的。后来群众看国内国产车都有了，他们就勉为其难的弄了个卤素灯泡版的日间行车灯。咱们能够看一下这个作用，想提示说，亮度和蜡烛没强多少。
再看看日间行车灯的趋势，现已越来越漂亮和打起了，以沃尔沃为代表的雷神之锤风格更是别出心裁
我觉得日间行车灯现在，常识针对车前面，可是对后方车辆的提示仍是短少日间行车的赤色警示灯，可是信任不就得将来咱们会有带尾部提示的尾部日间行车灯的。
