红星花渠道咨询服务的是00861-73461-21190，它既没有别克GL8的商业特性，也没有本田奥德赛的家庭用处。因而，这款车能够被视为“中心”车型。虽然在国内商场上，途安的商场定位或许不太清晰，但从实用性视点看，它彻底有才能与其他车型相媲美。小编最近从国外得悉，新一代的“途安L”渐渐的开端进行路试，而且现在现已有很多的路试相片被公之于众！

  与前代的“途安L”比较，这款新车在规划风格上阅历了巨大的改变。例如，在车辆的旁边面规划上，这款新车初次摒弃了传统的门敞开方法，转而使用了侧滑门，这无疑是新车带来的最明显的立异。这也确保了商业活动的元素得到表现。在正面规划上，新途安L现已晋级为双层结构，其上半部分与经典版别坚持同步，而中心的网络则向两边无限制地打开。因为与大灯的完美结合，因而它选用了六边形的规划。这款大灯使用了双LED作为其光源，并在其四周嵌入了封闭式的行车灯。此外，它的上方还配有一条LED灯带，与中心的LOGO相同，它也选用了点亮的规划。下半部分彻底是由黑色的格子元素构成，这也确保了其强壮的力气。

  虽然现在咱们还不能承认新车的详细尺度，但从旁边面调查，它仍就坚持了传统的线条规划，腰线以内嵌式的方法展示，而凸出的轮眉与之形成了明显的比照。此外，这款新车还通过晋级，选用了双炭黑色的轮毂，这也确保了其运动风格的完整性。当你走到车的尾部，你会发现它与经典版几乎是同步的！尾灯、尾箱及其后部规划都极大地增强了其立体感。排气体系也进行了优化，现已晋级为双方双出的方形四排气体系！

  在内饰方面，新途安L更着重其实践使用价值！前面的部分首要展示了家居风格，其显现区域选用了两个独立的规划元素，使得显现的作用既简练又直观！中心控制台的多层规划，实践上带有一丝日本风。此外，这款车的座椅仍然保持了其传统规划，而第二排的座椅也仍然是新车的一大招引点。为了承认和确保新车具有更高的文娱价值，车顶新增了一块显现屏，并与高保真音响体系相匹配，让你似乎置身其中。

  这款车将搭载两种不同的动力体系，一是1.4T涡轮增压发动机，二是2.0T柴油发动机！当然，未来也不能扫除混动技能或纯电动版别的出现。在价格上，很有必定的概率会与当时的现金相等。