前保险杠选用很多镂空，关于内部的散热和空气动力学功能明显比较考究，引擎盖仍旧选用了宗族经典的下压式，气势汹汹的面孔极具辨识度。前大灯造型细长而棱角清楚，全体概括仍然选用六边形元从来勾勒，内部呈水平摆放的近远光灯组顺次排开，悉数选用LED光源，加上兰博基尼经典的“Y”字形LED日间行车灯，点亮作用很超卓。

　　完美嵌入座舱的座椅选用超级跑车的低位规划，一起确保了极致舒适。对驾驭者来说，座舱的调控皆触手可及。

　　全新兰博基尼Urus车内造型也连续了宗族式规划，与其他奢华品牌的SUV产品所不同的是，兰博基尼Urus的按键造型更有运动感，无论是中控台仍是空调出风口的造型，都与Aventador和Huracan十分像。

　　在Countach上初次选用的斜向发动机罩线也得到沿袭，凸显了兰博基尼的无限动感。标志性的矮小车头配以巩固的前翼子板，Urus可谓当今最强壮的 SUV

　　极致的份额和朴实的兰博基尼规划言语，轿跑车动感流通的线条和空气动力学特征显示了其超级跑车魂灵。特殊的车身份额则诠释了力气、巩固和安全的特征。

　　作为第一次规划suv的厂商，我以为兰博基尼在空间上现已做到了最好，首要很好的照料了前排的腿部和头部空间，规划的很真实，确保了舒适性和足够多的的可调理性，究竟很多人会把这辆车当超走开享用驾驭趣味的。而后排兰博基尼也很好的确保了乘客的舒适，照料到了suv的功能性，舒适性最少有q8水平。储物空间方面，很富余，车内储物空间规划的挺合理，比较有用，后背储物空间很大，我的状况应该是都能应付了。

　　购车方面：修改咨询了经销商，Urus现在优惠程度不错，最高可优惠 5.42万，售价低至294.11万，现车足够，色彩完全。

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