公然“降价”是王道！此前“二进宫”的吉姆尼在国内销量遇冷，究其原因，便是与这款车的终端价有关，要知道，由于是进口车的身份，这款车的巅峰价格现已来到了35万，而这样的价格想要在国内翻开商场上几乎是不可能完结的使命。而跟着，铃木姿势的逐渐下降，这款车的港口价现已降到了25万，虽然价格仍旧高于预期，但比起巅峰时期，价格上也算有了不小的优惠。而最近从港口得到音讯，这款车居然开端出货了，也便是2025款的“吉姆尼”国内的第一批车主现已诞生！看来，“降价”仍旧是王道！

  图中便是在港口刚刚交给的2025款的“吉姆尼”标轴版！从整个身形上判别，这款车应该是此前上市的黑武士版。全车覆盖了炭黑色的金属元素。在正面，仍旧见到了咱们了解的五孔式格栅，仅仅内部愈加细腻，并且炮眼大灯也都晋级到了环形的规划，主光源的两边保留了雾灯。比起上半部分，它的前围住才是整部车的亮点，能显着看到，新车是进行了加处理，并且中心方位还增加了长方形的网格元素，可以说整个的力气感瞬间拉满。

  标轴版的尺度不变！当然，铃木为了能更好的契合到商场，这款车还晋级了一款长轴版，其内部的装载空间更优异。整个旁边面就没有显着的调整，无非便是前后的轮眉尺度更大，力气感更强，当然了，这也正好能契合到新车的规划风格。车尾部保留了经典的外挂式备胎，强化后的后围住则与车头构成照应，别的为了能确保完整性，这款黑武士版还将排气做了躲藏处理。

  内饰上，与现在的国内自主品牌彻底不在一个层面上！当然了，这也是吉姆尼特有的特点！好在质量略有提高，比方车头采用了很多的软质资料包裹，并且比起以往好像更重视细节体现！全系装备了三幅式的方向盘！主外表不变，仍旧为双方形的机械式布局，别的中心还装备了多媒体屏，并初次采用了可触控的方式，至于新车的档杆以及副驾驶位则与以往同步。座椅方面以织布式规划为主，确真实奢华感的营建上要差劲一筹。

  动力上，这款新一代的“吉姆尼”仍旧搭载了1.5L的纵置天然吸气发动机，其型号为K15B 1.5L NA，其间它的上限功率为75kw，峰值扭矩为130牛米，这放逐还推出了一款0.6T版别的车型，这款车型没有在中国商场出售。现在这款车的终端价现已降至25万，和以往无人问津比较，这批2025款系列渐渐的开端交给，其实也能反映出国人关于这款车的喜欢！