本报讯（记者 胡子傲）春运期间，为应对大客流，我国铁路北京局增开夜间高铁，不少列车都在清晨今后动身或抵达。增开夜间高铁期间，北京七大火车站24小时不闭站，夜里仍继续供给候车等服务，满意中转换乘、提早到站旅客的夜间候车需求。

  2月6日零时后，北京站有多趟列车抵达，返程客流坚持高位运转。北京站出站口处，20个出站闸机、2个应急通道悉数敞开，进出站口、候车厅、站台、电扶梯等要害点位，60多位值勤工作人员今夜据守。

  “出站今后左拐200米有地铁、出租车，右转300米有网约车上车点，过天桥有夜班公交，请咱们涣散出站，优先选乘公共交通离站……”夜色正浓，北京站客运车间客运值勤员徐帅却闲不下来，她一边为出站旅客介绍公共交通开行信息和接驳方法，一边维持着出站次序。一套介绍词，徐帅已记不清说了多少遍，直到早上8点半才回去休憩。

  “您要去哪里？我来帮您。”北京南站负一层西停车场，客运员张宏光不断为道路不熟的旅客指路。看到一位白叟坐着轮椅，他马上上前问询状况。在他的协助下，白叟的家人成功搜到目的地医院并打到出租车，张宏光赶忙帮助把行李、轮椅搬上车。张宏光本担任候车室检票，晚上9时今后，因为到站旅客较多，动身客流变少，他便被调到交通接驳区答疑解惑。据了解，返程顶峰期间，北京南站建立车流引导专班，增派人员加强宣扬引导，进步停车场的通行功率。

  清晨2时往后，抵京客流顶峰逐步回落。北京站出站口邻近，仍有旅客在外踱步等候，他们其中有部分旅客想留在车站等候过夜。看到一对夫妻在站外带着小孩，北京站客运车间值勤主任姜明珠立马带他们去母婴候车区，让孩子能躺下歇息。“太感谢你们了，真没想到还能进站等，帮咱们处理了大问题。”孩子妈妈感谢地说。

  姜明珠介绍，看到在车站外停留的旅客，他们都会引导进站。宽阔亮堂又温暖的候车室里，不少旅客计划等天亮再去换乘其它交通工具。北京南站各进站口也发布了车站服务电话并配有呼叫铃，候车区还增设了免费充电台，设置五孔电源及USB接口，满意电脑、手机等常用电子科技类产品应急充电需求。

  针对部分超员列车抵达的状况，北京西站、北京丰台站将进站口暂时调整为出站口，完成多通道放行。北京西站还在站台、通廊增设82个射灯式换乘引导标识，进步标识指引才能，有需求换乘的旅客到站下车后，无需出站再次安检即可换乘。

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