近来，上汽群众途昂Pro正式露脸，这款被海外媒体视作下一代Atlas原型车的产品，在多重维度进行了更新，不只搭载了全新的动力总成，更在座舱体会和智能驾驭范畴完成打破。咱们近期对这款车进行了实拍，一起来看看。

  先来看动力，新车选用经过全面强化的第五代EA888 2.0T涡轮增压引擎，和前两天发布的上汽奥迪A5L同源，其技能改造包括五项要害晋级：米勒循环焚烧体系可将燃油微粒细化至微米级，合作500Bar超高压直喷技能完成更充沛焚烧；VTG可变截面涡轮使涡轮迟滞下降40%，在1500rpm即能迸发400N·m峰值扭矩；曲轴组件选用纳米涂层工艺，合作强化连杆机构可接受更高焚烧压力；智能热办理体系让引擎一直处于最佳工况，WLTC工况油耗较前代下降8%。这套动力总成与7DCT变速箱及4MOTION四驱体系协同作业，能做到7.6秒破百的加快功能。

  途昂Pro在外观规划上重视动感与现代感的结合。其流线型的车身规划合作大尺度封闭式前格栅，调配前方大灯及运动风格的前保险杠，营造出激烈的视觉上的冲击。前大灯组连续了群众宗族的规划言语，选用双层LED灯带，贯穿式灯条与流水车灯提升了全体科技感。有必要留意一下的是，车身旁边面装备了隐藏式门把手，这一规划不只提升了整车的空气动力功能，也带来了更简练、现代的外观。

  途昂Pro的车身尺度较现款有所添加，长宽高别离达到了5158mm、1991mm和1788mm，轴距为2980mm，较 Atlas 提升了106mm的车长以及2mm的宽度，一起高度添加了15mm，这些改动不只增强了车内空间感，也使车辆更具慎重感。

  车尾规划上，途昂Pro选用了新款的马赛克式尾灯，配以贯穿式规划及像素化元素，既增强了视觉效果，又提升了车辆的辨识度。尾部保险杠的蜂窝状规划，进一步突出了其运动气氛。

  尺度上，途昂Pro具有5175mm的长车身合作2998mm轴距，创造出三排座椅均达行政级的空间体现。规划师运用light&shadow规划哲学，经过贯穿式光翼前脸与像素化立体尾灯构成昼夜辨识度，悬浮车顶规划使风阻系数降至0.29Cd。特别有必要留意一下的是车侧选用的电磁感应门把手，当带着钥匙挨近时会主动弹出迎宾光效。

  在车内，数字化座舱带来六屏互联体会，其间包括支撑多指手势操控的15.6英寸悬浮中控屏，以及国内首发的后排双文娱屏体系。内饰原料选用Alcantara与天然枫木饰板混搭，调配可随驾驭形式改换的128色气氛光带。智能化装备方面，除支撑L2+级无人驾驭的IQ.Pilot体系外，新增的VPA虚拟泊车帮手可经过手机APP完成50米内远程控车，使用车愈加便当。

  新车第一排装备带8种按摩形式的女王座椅，其气动腰托可进行毫米级微调。三区独立空调体系内置负离子发生器与香氛模块，可根据环境空气质量主动切换循环形式。需求咱们来重视的是第三排座椅的改造，除装备独立出风口和Type-C快充接口外，座垫厚度添加15mm，有用改进远程乘坐舒适性。

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